摘要：
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12月19日，国家发改委官网信息显示，自2023年12月19日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低415元、400元。
在折成升价后，国内92#汽油、95#汽油及0#柴油分别下调0.33元/升、0.34元/升、0.34元/升。也即，车主想要加满一辆50L油箱的小汽◢车，将节省约17元。
在此次油价调整后，国内成品油价格调整以“六连跌”收官，创下■年内最长连跌纪录。今年国内油▽价总计经历25轮调整，涨跌互抵后标准汽油/柴油累计下调幅度均在50元/吨，折〗合升价后92#、95#汽油及0#柴∑油均下调0.04元/升。 据△国家发改委公告，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2023年12月19日24时起，国内汽、柴油价格每吨分▂别降低415元、400元。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。国家发改委同时要求，中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成々品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部门』要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩█序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为◥。按此次价格调整折算成升价后，国内92#汽油、95#汽油及0#柴油将分别下︻调0.33元/升、0.34元/升、0.34元/升。调价№完成后，私家车主想要单次加满一台油箱为50L的小汽车，将节省约17元。物流行业∮方面，以月跑10000公里、百公里油√耗在38L的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的◢燃油成本将减少逾646元左右。值得关注的是，在此次油价调整完成后，成品╳油零售价格将实现“六连跌”，创下年内最长连跌纪录。调整落地后，国内多地95#汽油将回调至8元/升左右。 在12月19日调价窗口开启♂后，2023年国内成品油零售价格调整窗口全部结束。今年累计经历25轮调价窗▓口，分别为“10涨12跌3搁浅”。其中，本轮下调也成为2023年油价下调幅度最大的一次。在涨跌互抵后，2023年标准汽油及标准↘柴油累计下调幅度均为50元/吨；折合♂升价后，92#汽油、95#汽油及0#柴油均下调0.04元/升。整体来看，今年成品油零售价格涨跌】互抵后，零售价格波动有限，自驾成本与年初相比较为稳定。
据卓创资讯介绍，本轮调价周期内，开局国际原油下行趋势较为明显，美国WTI自6月下旬以来首次跌破每桶70美元，因对欧佩克+联盟进一步减产存疑，加上美国原油和馏分油库存增加，原油回落幅度较大。
尽管原油☆跌后小幅反弹，但是由于美联储不太可能明年降息的担忧重燃，市场担心供应过剩以及需求减弱，国际原※油再次转跌，市场震荡运行为主。本轮成品油零售价格持续处于下调预期，且原油变化率负值范围内拉宽↘。
国际消息上，自新一轮巴以冲突爆发以来，胡塞武装以“支持→巴勒斯坦Ψ ”为由对以色列频繁发动导弹和无人机攻击，并在红海连续袭击“关联以★色列”的船只。
近期，英国石油公司表示胡赛武装分子对】商船袭击升级后将不再让油轮通过红海运输，该消息引发能源市场焦虑，油价〓一度上涨5%。随后胡赛武装方面宣布只针对以色列相关船只，而且美国国防部也宣布采取多国护航行动，油价随之回落。不过整体来『看，近期国际油价仍呈走高态势。
高盛方面则认为，红海供应的中断不太可能对原油和液化天然气价格产生重大▓影响，因为船只改道的机会意味着生产不应直接受到影响。此前高「盛将2024年布伦特原油价格预期下调了10美元，至每桶70美元至90美元之间，理由是美国的强劲产量将抑制油价上涨。
卓创资讯表示，下一周▅期关注国际原油基本面指标，欧佩克进一步减产将延迟至▲明年一季度，但是对市场支撑不足，原油╲变化集中围绕在美联储利率政策以及①原油库存和供应方面。短期原油价格在70-75美元/桶附近区间波动为主。新一轮初始原油变化率正值→范围内运行，成品油零售调价开局处于上调预期。下轮成品油零售调价窗口在2024年1月3日24时。
