摘要：
SpaceX星舰试飞，又见证历史了今夜，马斯克旗下的美国太空探索技术公司（SpaceX）新一代重型运载火箭进行第三次试射，成为了全球焦点。北京时间3月14日晚9时25分，当地时间早... 今夜，马斯克旗下的美国太空探索技术公司（SpaceX）新一代重型运载火箭进行第三次试射，成为了全球焦点。
北京时间3月14日晚9时25分，当地时间早8时25分，SpaceX公司于德克萨斯州博卡奇卡进行第▂三次星舰（Starship）重型运载火箭的无人飞行测试。
这是星舰的第三次试飞，前两次均告失败。设计之初，星舰与其搭载的飞船都希望能重复利用，星舰更号称是人类史上运载能力最强的火箭，预估每次可运送重量为150吨；若改成“可抛弃式模组”，则能将△总重250吨人员或物品送上地球轨道、月球、火星等地。
SpaceX强调称，今天的试飞仍是一次“测试”。第三次试飞将在吸取此前试飞经验的同时，尝试完成一些雄心勃勃的目标，包括成功完成第一级和第二级∮的升空燃烧，打开和关闭星舰的有效载荷舱门，在第二级︼的滑行阶段进行燃料转移示范，在太空中首次重新点燃猛禽发动机，以及让星舰在受控情况下再入∮大气层。
星舰还◥在此次试飞中使用新的飞行轨迹，目标是在印度洋溅落。这条新的飞行路径能够让SpaceX尝试新的技术，例如发动机在太空中点火，并同时最大限度地确保公共安全。
火箭发射升空后，33台发动机均╱正常发动，在发射2分40秒后，星舰按照预定计划成功进行热分离，成果已超越第二次。约11分钟后，超重助推器←完成其使命，星舰开始进〇行舱门打开；发射约28分钟后，舱门完成关闭，星舰完成舱门开关测试；发射47分钟后，星舰№执行二次点火演示，猛禽发动机点火成功。
随后星舰重新进入大气层，在剧烈的摩擦下丢▽失信号，画面显示其海拔↙高度65千米，SpaceX的员工在社交媒体上称飞船已经失去，任务提前结束。预定计划中星舰本无∏回收规划，只是本应完整坠落在印度洋中。虽然，最后结果没有看到星舰着陆的画面，但这一次星舰★试飞取得又一里程碑式的突破。SpaceX称，飞船可能是在重◣返大气层或坠入大海时燃烧殆尽或分崩离析。
马斯克表示：“Starship will make life multiplanetary（星舰将使生命多行星化）”。
美媒最新消息称，星舰火箭在重新进入大气层后失联。CNN报道说，星舰失联了々㊣，但取得了重大进步。
CNN称，星舰被证实同时失去了两个关键通信：与SpaceX的互联网服务Starlink的联系，以及与TDRSS（即跟踪和数据中继☉卫星系统）的联系。报道称，同时失去这两者暗示“星舰”可能已经解体。
此前，星舰已经进行了◇两次试飞，分别在2023年4月20日和2023年11月18日，其中，首次试飞仅持续了四分钟就宣告失败。
第二次任务相对来说更加成功，33台猛禽发动机完成点火程序，并与星舰上级顺利分离。
不过，在返回地球⌒准备在墨西哥湾溅落时，助推器发生爆炸，8分钟后，星舰也在空中解∩体。
根据马斯克的设想，最终版的星舰每次可将100人送上太空，发射成本可降至每次200万美元，相当于每人★2万美元。
SpaceX曾表示，星舰的使命，是用一种相对廉价的方式将宇航员和物资运送到地球轨道，帮助人类重返月球、前往火星及更远的地方。
英国广播公司（BBC）称，马斯克经常谈到他在火星上建造城市的梦想，他认为，定居点需要大量人口才能自给自足。而实现这个梦想，则需要Ψ星舰这种火箭和宇宙飞船的组合，一次可以运送100多人到火星。他还在2022年8月表态，希望20年内能在火星建造“自给自足”的城市。
火星并不是“星舰”的唯一目的地，美国宇航局（NASA）计划，在2025年利用“星舰”将“阿尔忒弥「斯”登月计划的宇航员送上月球，不过，《纽约时报》援引美国宇航局官员的话表示，这一日期可能至少会推迟到2026年。
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