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?躺赚时代「已过，外资█车企的去与留

?躺赚◥时代已过，外资车企的去与留

4月26日晚间，宝马宣布深化在华布〒局→，计划对↘沈阳生产基地增加投资200亿元人卐民币，用于大东工厂的大规模升级》和技术创新,为2026年启动宝马ω“新世代”车型的本土化生产奠▃定基础。40年前，中国是一ξ块未知的地，心怀“用技术换市Ψ 场”的想法，外资ζ　车企纷纷涌入中国，那时候㊣的疑惑是节点：早进入，竞争少，参与深；晚...

?躺赚时代已≡过，外资车企的去与留

?躺赚时代已过，外资车企的去与留

4月26日晚间，宝马宣布◣深化在华布局，计划对沈阳生产基地增加投资200亿╳元人民币，用于大东工厂的大规模升级和技术√创新,为2026年启动宝马“新世代”车型的本土化生产★奠定基础。40年前，中国是一块未知的□　地，心怀“用技术换▽市场”的想法，外资车企纷纷涌入中◎国，那时候的疑惑是节点：早进入，竞争少，参与深；晚...

?躺赚时代已过，外资车企的去与留

?躺赚时代已过，外资车企的去与留

4月26日晚间，宝马宣布深●化在华布局，计划对沈阳生产基地增加投资200亿元人民币，用于大东工厂的大规模升级和技术创新,为2026年启动宝马“新世代”车型的〗本土化生产奠定基础。40年前，中国是∏一块未知的地，心怀“用技术换市场”的想法，外资车◤企纷纷涌入中国，那时候的疑惑是节点：早进入，竞争少，参与深；晚...

?躺赚时代已过，外资车企的去与留

?躺赚时代已过，外资车企的去与留

4月26日晚间，宝马宣布深化在华布局，计划对沈阳生产基地增加投资200亿元人民币，用于大东工厂的大规模升级和技术创新,为2026年启动宝马“新世代”车型的本土化生产奠定基础。40年前，中国是一块未知的地，心怀“用技术换市场”的想法，外资车企纷纷涌入中国，那时候的疑惑是节点：早进入，竞争少，参与深；晚...