都是丰田卡罗拉,中国已经比美国便宜〗四成 燃油车便宜几①万元↓,新能源▲车便宜十几万元,2024年,中国市场■已经成为全球汽车价格洼地,与海外汽车市◆场成了两个世界。通常来说,除了个别进口车★型由于关税、消费税拉大价№格差,大部分实☆现本土制造的车型,全球价格是相◎近的,例如特斯拉,在美国、中国、日本、东南亚、欧洲大¤部分地区,价差并不大ω 。但近々些年中国和海外市...
都是丰田卡罗拉,中国已经比美国便宜四成 燃油车便宜几万元,新能源车便宜十几万元,2024年,中国市场已经成为全球汽车价格▓洼地,与海外汽车市场成∩了两个世界。通常来说,除∴了个别进口车型由于关税、消费税拉大价格差,大部分实现本土制造的车型,全卐球价格是相近的,例如特斯拉,在美国、中国、日本、东南亚、欧洲大部分地∞区,价差并不大。但近些年中国和海※外市...
都是丰田卡罗拉,中国已经比美国便宜四成 燃油车便宜几万元,新能源车便宜十几万元,2024年,中国市场已经成为全球汽车价格洼地,与海外汽车市场成了两个世界。通常来说,除了个别进口车型由于关税、消费税拉大价格差,大部分实现本土制造的车型,全球ζ价格是相近的,例如特斯拉,在美国、中国、日本、东南亚、欧洲大部分地区,价差并不大。但近些年中国和海外市...
都是丰田卡罗拉,中国已经比美国便宜四成 燃油车便宜几万元,新能源车便宜十几万元,2024年,中国市场已经成为全球汽车价格洼地,与海外汽车市场成了两个世界。通常来说,除了个别进口车型由于关税、消费税拉大价格差,大部分实现本土制造的车型,全球价格是相近的,例如特斯拉,在美国、中国、日本、东南亚、欧洲大部分地区,价差并不大。但近些年中国和海外市...